Dokų terminalo skeleto priekaba
video

Dokų terminalo skeleto priekaba

Bendri matmenys: 12500 × 2500 × 1500 mm
Krovimo galia: 40-50T
Spalva: Klientai pasirinktinai
Pakabos sistema: mechaninė pakaba
Siųsti užklausą
produkto pristatymas

Produkto apžvalga

 

Mūsų Dock Terminal Skeleton Trailer daugiausia naudojama konteinerių pervežimo darbams uostuose, terminaluose, krovinių stotyse ir sandėliavimo aikštelėse, kur priekabos turi nuolat judėti tarp pakrovimo taškų. Vykdydami doko operacijas, klientai dažniausiai daugiau dėmesio skiria transportavimo efektyvumui ir lengvam manevravimui, o ne gabenimui dideliais atstumais{1}}, todėl pastatome konstrukciją paprastesnę ir praktiškesnę terminalo naudojimui.

Palyginti su standartinėmis platforminėmis priekabomis, mes naudojame lengvą atviro{0}}rėmo važiuoklę, kad sumažintume nereikalingą-svorį ir išsaugotume stabilų konteinerių pakrovimo palaikymą. 2 ašių doko terminalo skeleto priekaba tinka dažniems krovimo ciklams ir kasdieniam konteinerių judėjimui įtemptoje logistikos aplinkoje.

 

Funkcija

 

Sukurta doko ir kiemo operacijoms

Šią priekabą sukūrėme daugiausia konteinerių krovimui terminaluose ir logistikos zonose, kur pakrovimo dažnis yra didelis. Važiuoklės išdėstymas leidžia vairuotojams kasdienio naudojimo metu efektyviau perkelti konteinerius tarp prijungimo punktų, sandėlių ir sandėliavimo zonų.

 

Kompaktiška konstrukcija, kad būtų lengviau sukti

Daugelyje terminalų priekabos dažnai važiuoja ribotose erdvėse, dažnai sukant ir važiuojant atbuline eiga. Dėl šios priežasties bendra „Dock Terminal Skeleton Trailer“ struktūra yra kompaktiškesnė, o tai padeda pagerinti manevringumą atliekant konteinerių vežimo darbus.

 

Kokybės kontrolė ir gamyba

 

Gamybos metu daug dėmesio skiriame važiuoklės išlyginimui ir suvirinimo nuoseklumui, nes terminalo priekabos kasdien susiduria su pasikartojančia apkrova. Pagrindinės konstrukcinės dalys, tokios kaip skersinės sijos, ašių tvirtinimo vietos ir spynos atramos taškai, yra sustiprinamos pagal realias eksploatavimo sąlygas.

Prieš pristatant kiekvieną 2 ašių doko terminalo skeleto priekabą patikrinama rėmo būklė, ašies montavimas ir fiksavimo sistema, siekiant užtikrinti, kad ją būtų galima naudoti iškart atvykus.

3 production line

 

DUK

K: Kur dažniausiai naudojama ši priekaba?

A: Ši priekaba daugiausia naudojama uostuose, konteinerių terminaluose, krovinių aikštelėse ir logistikos stotyse, atliekant nedidelius{0}}atstumo konteinerių pervežimo darbus.

Kl .: Ar ši priekaba tinka dažnai krauti?

A: Taip. Konstrukcija sukurta pakartotiniam konteinerių pakrovimui ir iškrovimui kasdieninio terminalo darbo metu.

Populiarus Žymos: doko terminalo karkasinė priekaba, Kinijos doko terminalo karkasinių priekabų gamintojai, tiekėjai

Siųsti užklausą

whatsapp

Telefono

El. paštas

Tyrimo